Header Ads

  • INA BREAKING NEWS

    कानपुर। मेट्रो: नयागंज मेट्रो स्टेशन का कॉनकोर्स बनाने के लिए खुदाई शुरू; टॉप-डाउन प्रणाली से हो रहा निर्माण।

    इब्ने हसन ज़ैदी\कानपुर। मेट्रो रेल परियोजना के चुन्नीगंज-नयागंज भूमिगत सेक्शन के अंतर्गत नयागंज मेट्रो स्टेशन के कॉनकोर्स लेवल का निर्माण कार्य आज से शुरू हो गया है। कॉनकोर्स लेवल यानी मेट्रो स्टेशन का पहला तल, जहाँ पर टिकट काउंटर्स एवं सुरक्षा जाँच बूथ आदि यात्री सुविधाएँ होती हैं। कॉनकोर्स लेवल से होते हुए ही यात्री प्लैटफ़ॉर्म लेवल तक पहुँच सकते हैं। नयागंज मेट्रो स्टेशन, लगभग 220 मीटर लंबा और 22.3 मीटर चौड़ा होगा।

    उक्त भूमिगत सेक्शन के चारों मेट्रो स्टेशन टॉप-डाउन प्रणाली के साथ तैयार किए जा रहे हैं यानी निर्माण प्रक्रिया ऊपर से नीचे की ओर की जा रही है। स्टेशनों की छत की ढलाई होने के बाद, कॉनकोर्स लेवल और फिर प्लैटफ़ॉर्म लेवल का निर्माण होगा। कॉनकोर्स तैयार करने के लिए रूफ़ स्लैब में कट-आउट बनाए जाते हैं। एस्केवेटर मशीनें, इन कट-आउट्स के ज़रिए नीचे उतारी जाती हैं, जो खु़दाई के बाद मिट्टी को बाहर निकालती हैं। इसके बाद कॉनकोर्स स्लैब तैयार की जाती है और फिर प्लैटफ़ॉर्म लेवल बनाने के लिए भी यही प्रक्रिया दोहराई जाती है। इन कट-आउट्स के ज़रिए ही, मशीनों एवं अन्य ज़रूरी उपकरणों को कॉनकोर्स और प्लैटफ़ॉर्म तक पहुँचाया जाता है। नयागंज मेट्रो स्टेशन में, चार कट-आउट्स के ज़रिए, कॉनकोर्स और प्लैटफ़ॉर्म का निर्माण किया जाएगा।

    निर्माणाधीन स्टेशन पर चल रहे काम से ट्रैफ़िक कम से कम प्रभावित हो, इसलिए यह प्रणाली अपनाई जा रही है क्योंकि रोड लेवल से शुरू करते हुए पहले तल का निर्माण होने के बाद, सड़क पर लगी बैरिकेडिंग को कम कर दिया जाएगा। सड़क के नीचे स्टेशन का निर्माण कार्य चलता रहेगा और सड़क पर वाहनों की आवाजाही भी सुचारू रूप से जारी रहेगी। कानपुर मेट्रो के पहले कॉरिडोर (आईआईटी-नौबस्ता) के अंतर्गत चुन्नीगंज से नयागंज के बीच लगभग 4 किमी. लंबे भूमिगत सेक्शन का निर्माण तेज़ी के साथ जारी है। इस सेक्शन के अंतर्गत चुन्नीगंज, नवीन मार्केट, बड़ा चौराहा और नयागंज; चार भूमिगत मेट्रो स्टेशनों का निर्माण किया जा रहा है। सभी 4 मेट्रो स्टेशनों पर रूफ़ स्लैब (स्टेशन की छत) तैयार करने का काम भी लगातार जारी है।

    Post Top Ad


    Post Bottom Ad


    Blogger द्वारा संचालित.